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停车场设施中交通技术参考标准

  • 发布者:永航路政

    发布日期:2018-08-01
  • 停车场设施包含护角、路拱、车辆定位器、反光镜、车位杆、车位锁等,为了车辆行驶与停放的配备材料,通称为停车场设施。而停车场设备包含智能门禁系统、门禁考勤消费一卡通、智能化小区楼宇系统、防盗报警系统、智能停车场管理、公共广播系统、智能水控系统、巡系统等,通称为停车场设施。

    我们首先了解一下相关设施包含的内容有哪些?而智能停车场设备是如何产生的及应具有的功能?

    停车场设施中交通技术参考标准:

    1、交通标志牌:在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁标志、指示标志及其他标志。这是停车场设施中的。

    2、防撞拦:高130mm-150mm,置于停车位后线距前1米处。可的防止车辆在进入停车位时碰撞车后物体或墙壁。

    3、反光防护桩:置于路口、门边、弯道处和需要受防护的设施外则。桩上贴有红、白色反光膜,具良好的警示效果,可避免车辆碰撞受保护物体或越界行驶。

    4、交通标线:选用道路冷涂料,机械喷涂、厚度均匀、色度清晰。包括停车位、通道线、导向箭头、禁停黄线区、导流带、黄黑警示标等。

    5、上悬牌吊架:用于吊悬标志牌。适用于通道上安装标志杆后影响车辆通行的通道。用膨胀螺丝固定于天花板或墙面。

    6、限高小型龙门架:置于地下车库通道入口处,可防止车辆误入地库造成车辆和建筑物的损坏。架上可装相应的反光标志牌、红绿灯或其他停车场设施。

    如今的交通设施产品市场,产品琳琅满目,质量参差不齐,价格五花八门,您这要是奉命前来采购,若非是熟门熟路还真不见得能买到称心如意的产品。那么小编在这里给您支个招,如何选购交通设施产品?

    一.质量把控;

    从产品本身去看,抽样查看几件样品,看是否在做工,使用状况,上面有存在不适或者不理想的。可初步进行一个排除。

    二.价格选择;

    一分钱一分货,意味着高服务,高人工,高材质,当然成本也会高一些,莫不可贪图便宜,以至于买到不的交通设施,给自己带来不可估量的损失。如果是大工程可千万得谨慎了。

    交通设施停车场设备在安装时的五大注意事项:

    1、道闸要安装在水平的路面上,如果路面有坡度,应该浇筑安装水平安装台,同时停车场闸系统在接线的时候需要注意要按照接线图正确接线及操作;

    2、停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感是否运行正常,当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面,在红灯长亮的时候取走铁板,如果道闸自动落下的时候就代表产品正常;

    3、在地感线圈布线的时候,把地面切开一个深10厘米,2X0.8M的方形巢,四个角切成45°的斜角,锐方达建议把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住;

    4、地感线圈在敷设过程中不能破损,也尽量避免接头,否则道闸会出现不能正常开闸、落闸,并出现车过不能自动落闸等故障;

    5、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡,如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪,应该将弹簧力度重新调整到平衡,否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度。

    红绿灯堵车、交通拥堵等情况在很多地方都经常出现,这种情况的产生很大程度上是交通管理不够,红绿灯设置不够造成的。比如金山大道改造以后只有两车道,没有行人通道和非机动车通道,交通标志不明显,造成人车争道现象经常发生。苏治邦代表建议:一些政府建设就应该问政于民,问需于民,问事于民,如德兴路建设,光明大桥建设,禺山大道建设等,只有群众才清楚需求,政府在制定政策,进行建设的时候应该广泛征求群众意见。

    为实施创新驱动发展战略,推动大众创业、万众创新向大范围、、深程度发展,会议决定,按照政府工作报告部署,遵循市场规律,建设一批、有特色的双创示范基地,构筑完备的创业创新服务链,科技与经济融合发展。首批选择部分省市的一个区域,同时选择若干高校和院所、已有成效的生产企业、网络平台企业等建设双创示范基地,围绕简政放权、营造公平竞争环境、成果收益分配和经费使用制度、人才流动、协同创新和开放共享、发展分享经济等开展试点,并进行动态调整,探索形成可复制、可推广的经验,激发全社会创业创新活力,以发展新经济,催生多、新产业、新业态。

    以革命老区、民族地区、边疆地区和贫困地区为,加强交通基础设施建设,是顺应群众渴盼、推动脱贫攻坚、区域协调发展的重要举措。会议确定,到2020年,在贫困地区建成广覆盖、深通达、提品质的交通网络。一是实施百万公里农村公路建设工程,实现乡镇和建制村通硬化路、通客车,改造公路危桥,贫困地区发展旅游等产业交通条件。二是实施高速公路、铁路、机场等百项通道工程,实现二级及以上高等级公路基本覆盖所有县城,铁路和高速公路基本覆盖市(地、州)行政。推进沿边公路空白路段建设。加大财税、用地等政策支持,建养并重,健全投资和管理机制。实施“双百”工程,可拉动投资,扩大就业,放大交通扶贫效应,造福亿万群众。


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