交通设施的摆放有哪些讲究

随着城市化发展的进程，城市与乡村之间，城市与城市之间，相互沟通   为紧密，这也就需要公路交通向四面八方交织成的交通网。

在公路进行大修或改建的过程中，要进行很长一段时间的施工，在这个过程中，交通是不能阻断的，所以，摆放公路施工交通防护设施是   的，这不仅是为了保护施工人员，也是为了保护过往车辆以及行人的   。

不过，在实际情况中，很多地段根本就没有摆放交通防护设施，或者即使摆放了，要么位置不对，要么数量不够，要么摆放姿势不正确。这种摆放形同虚设，很容易造成各种事故与危害。那么，这些公路在施工时，摆放交通   防护措施有哪些讲究呢。

   先，要清楚在公路施工时，摆放交通   防护措施不是义务，而是法律规定，相关的法律法规包括：《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通   法》和《公路养护   作业规程》（JTGH30-2004）。

   之所以进行这方面的立法，是为了协调和管理全区国、省干线公路工程施工路段，这样来减轻和规避因为大修而造成的公路交通堵塞和交通事故。

其次，根据这些法律法规，在公路进行施工时，   会用核准制度来进行管理，而管理的原则是： 事先控制、期中协调、全程监管、   。

再次，公路施工时相关的交通   防护设施包括哪些呢？

比较常见的有这三类：

1. 警示灯光，包括球形照明灯、回转灯、LED箭头灯，它们给过往车辆及行人以耀眼明晰的提示和引导，以及时反馈交通信息，避免交通混乱造成的危险与事故。

2. 标志牌类，包括反光标志牌及支架、自发光标志牌及支架等，这些会给出维修或建设路段以及周边的交通情况信息，以及路面信息，使来往车辆能够顺利通行。

3. 锥桶类，包括锥桶及连接链、防撞桶、防撞隔离墩等，这些设施通过直接直观的阻拦和围挡，对施工路段的车辆进行分流和引导，从而使路面行进规范有序。

   后，在公路施工时，区域内的   管理和交通防护设施的摆放，又要注重哪些呢？

1.合理布局、文明施工、规范作业，才能使交通   ，实现管理。

2.在进行施工前，要进行详细的涉及各种因素的施工组织设计，并制定相应的   管理方案，以及在紧急和意外发生时的应急预案。

3.在施工路段，不仅要将交通   防护设依据质量管理规定合理摆放，并且要确定这些设施能够持续处于良好的运作状态，一旦出现问题，要及时维护、修理和补充。

4.施工路段的交通   设施，一旦根据规定摆放好，任何人都不能随意撤出或者移动这些设施，这也是为了施工区域内的   。

5.在事故多发路段，如容易出现自然地质灾害的地区，   设施相应的施工标志，并且由专人指挥交通，监测险情，不仅要施工路段本身的   ，也要避免落石和泥石流对施工路段交通的危害。

6.在公路施工工程完工后，要逆着交通流的方向，来撤下相关的   设施，之后使该路段恢复正常交通。

交通设施路锥主要是有三种颜色的产品，分别是红色、蓝色以及黄色，红色的路锥主要是在室外交通当中使用的，因为红色具有很好的吸引力以及的警示作用，所以一般是用在城市交通道路的道路口车道处，以及在人行道、室外的停车场内起到隔离警示的作用。

黄色的路锥主要是用在室内的停车场内，因为光线昏暗的原因，所以使用这种黄色的交通设施路锥产品，可以起到吸引驾驶员注意力的作用，而蓝色的路锥一般是在的场合才使用的，比如说在日本就是用在飞机场上使用的。

处理路锥的颜色决定路锥的使用场合之外，还有就是交通设施路准的尺寸大小也是有关系的，一般在高速公路上，所使用的交通设施路锥的大小就是在九十厘米和七十厘米这两种路锥，当然在我们的交通 道路的道路口也是使用的七十厘米的交通设施路锥作为养护维修的阻碍，45厘米的路锥是在室内的地下停车场内使用，而且在颜色上面也是有选择限制的，就是我们上面所说的要使用黄色的交通设施路锥。

交通设施路锥具有很好的柔韧性，被硬物撞击之后不会轻易的损坏，同时也具有耐热耐寒的特点。